Hoy te compartimos una frase que repetimos a menudo en nuestros cursos de formación es: es difícil enseñar bien si no conoces el material con el que trabajas en profundidad.
Por eso hoy queremos recordarte cómo funciona el freno y la barra de tensión del Reformer y cómo determinar una posición del carro correcta respecto a la barra de pies antes de comenzar a ejecutar los ejercicios.
Aunque pueda parecer un detalle sin importancia, una buena flexión de cadera a 90º que respete la curva natural de la zona lumbopélvica va a ser clave para ejecutar los ejercicios de manera adecuada.
En este vídeo hablaremos de los puntos clave para tener en cuenta en el Reformer de Merrithew pero recuerda que casi todos los Reformer modernos tienen sistemas parecidos que te permiten variar la posición del carro respecto a la barra de pies de manera similar.
Recuerda: entender y conocer tu máquina es clave para optimizar su uso con todo tipo de clientes. Esto te ahorrará correcciones innecesarias y evitar lesiones o tensión excesiva durante la ejecución de los ejercicios.
Ya sabes: cuanto mejor te preparas tú, mejor puedes guiar a tus alumnos.
En Pilates10 Academy lo tenemos claro: para ofrecer clases seguras es fundamental conocer con detalle el equipo que usas. Y uno de los elementos más importantes en el trabajo con Reformer es entender cómo funciona el freno y la barra de tensión.
¿Por qué es tan importante conocer estos elementos?
Porque una mala colocación puede alterar por completo la ejecución de los ejercicios. El carro puede tener un rango de movimiento insuficiente, el cliente puede sufrir molestias… y todo eso se puede evitar con una buena preparación previa.
La barra de tensión: cómo usarla correctamente
La barra de tensión del Reformer (marca Merrithew) tiene tres posiciones que determinan si el muelle tiene o no tensión inicial. Si colocas mal esta barra, los muelles pueden no estar bien fijados y el carro puede hacer ruidos o incluso soltarse. Y eso, además de incómodo, es peligroso.
Para evitarlo, recuerda siempre colocar la barra con el mensaje visible orientado hacia la barra de madera y usar las hendiduras en forma de bolita para fijar correctamente los muelles.
El freno: tu mejor aliado para una buena colocación
El freno tiene hasta seis posiciones (marca Merrithew). Su función principal es determinar la posición del carro respecto a la barra de pies. Para ajustar esta pieza nos guiamos sobre todo por la altura de tu cliente, pero también son importantes otras variables como la movilidad de cadera, la edad, o la tendencia postural de su pelvis hacia la anteversión o retroversión.
¿Y qué pasa si no lo haces bien?
Lo notarás al instante: los muelles no tendrán tensión suficiente, harán ruido, el cliente sentirá que está demasiado cerca/lejos de la barra, no habrá suficiente rango de movimiento y el carro tocará el freno demasiado rápido… Pequeños errores que pueden marcar una gran diferencia en la experiencia de tus alumnos.
Conclusión
Dedicar unos minutos a entender cómo funciona el Reformer te ahorrará muchas correcciones y mejorará la calidad de tus sesiones. No se trata solo de enseñar ejercicios, sino de crear entornos seguros y bien preparados para que el movimiento fluya con naturalidad.
Si usas Reformers de la marca Merrithew, este vídeo de Patricia Hernández es un imprescindible para ti.
Si sientes que quieres seguir creciendo y profundizando en el método, en nuestra web encontrarás formaciones, talleres y masterclasses pensadas para acompañarte y ayudarte a enseñar con más seguridad y confianza en cada clase.
Artículo escrito por Montse Pujol.
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